据铁路部门的测算，在海拔4700米至4900米的地方，氧气的含量相当于海平面的45％至47％。在这样一个高寒缺氧的地方工作，不论是人，还是机器，都会出现一些意想不到的反应。 为了解决施工人员高原缺氧的问题，青藏铁路各参建单位采取了各种不同的手段。中铁十二局把氧气袋、氧气瓶配发到宿舍、车辆里；在昆仑山，中铁五局施工人员们背着氧气瓶进行施工作业；气候条件极差的风火山隧道，则建立了制氧站，把隧道外面制出的氧气源源不断地输送到掌子面；16台高压氧舱也配置到沿线各个地方。 今年，青藏铁路沿线还建立了三级医疗机构保障体系，在五道梁、沱沱河新设了三级救治站，配备了先进的医疗设备。目前有344名医务人员在铁路建设一线工地巡诊，如果发现人员伤病，可以立即进行有效救治；如果病情严重，能立即送到五道梁或沱沱河进行治疗；重病患者能尽快就近送往格尔木或拉萨。这样，一线施工人员的伤病就可以在２小时内得到有效救治。目前，青藏铁路工地还没有发生一例高原病死亡事故。
